本周伊始，一条“办东莞居住证或将不再等半年，能随时购车上牌”的信息刷遍朋友圈。南都记者第一时间向东莞车管所求证，车管所方面表示，截至目前他们还没收到上级部门关于新车上牌政策调整的通知，现在新车上牌、二手车入户还是遵循5月底起的新政执行。此前，按照省公安厅通知要求，东莞从5月底起实行居住证改革，而首次办理居住证时间长达6个月。居住证是非莞籍车主新车上牌和二手车过户的必要条件，新政实行一月有余，对东莞车市影响几何？南都记者走访发现，车商让利多了，广深客少了，也有部分车商遭遇大量退订，中低端车型销售下滑四成。

 

购车者

 

广深客“下不了手”了

 

车管所暂未公布上月东莞新车上牌数量。截至今年5月20日，东莞市机动车保有量203万，其中汽车保有量201万，当月新注册机动车3.4万辆。

 

受到广深汽车上牌的限制，以往广深客到东莞买车上牌是一个“捷径”。东莞车管所的数据显示，2 0 1 5年东莞新车上牌数达到322842辆，同比增长了49.4%，其中广深客的贡献不小。然而新政出台，让没有东莞居住证的广深客“无从下手”。毗邻广州的东莞中堂镇，有车商表示，6月份的销售业绩相对于5月份大幅下滑：“腰斩也不出奇。”

 

东风日产一直是东莞销量不错的中端汽车品牌，在东莞有10余家4S店。该品牌市场部负责人称，毗邻深圳的凤岗店和长安店受新政影响最大。今年6月，该品牌销售量总体上也有约4成的下滑：“经销商没有办法改变，也没有空子可钻。”